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北京英语导游网2012年9月13日星期四
来源:SOS外语导游网北京英语导游部  发布时间:2012/9/13 23:25:24  浏览:1390
    
北京英语导游网2012年9月13日星期四:近年来,北京在机动车净增200余万辆的挑战面前,打造一座公交城市的理念逐渐清晰:北京市大力发展轨道交通,地铁线日渐形成网络;调整公交线路,方便新建小区居民的出行;推广公共自行车租赁系统,打通“最后一公里”;坚持公共交通低票价,辅以摇号上牌等措施引导市民绿色出行……
  北京的实践证明,选择了公共交通,就是选择了城市的未来。
   5年前,地铁5号线开通时,市交通委负责人刘小明在接受我们采访时说:选择了公共交通,就是选择了城市的未来。
  5年来,北京的成功实践,让这座城市更加坚定了走大力发展公共交通之路的决心。
  来自北京交通研究发展中心的最新数字,目前本市高峰时段的公共交通出行比例达43.7%,比2007年初的30.2%上升了13.5个百分点。越来越多的北京市民,因为公共交通的快速发展,选择绿色出行。
  “过去是好几年才新增一条地铁,如今,一年就添好几条新线,线路多得都记不清了。”市民张先生的话道出了大部分人的感受,这5年公共交通的发展,最明显的是地铁轨道在这座城市地下的延伸。
  2007年11月,北京轨道交通的总长度是142公里。地图上,1号线、2号线、八通线、13号线和5号线略显孤单,偶尔交错。5号线试运营首日,许多市民排起长队争相体验首趟车,不为办事,只为图个新鲜。5年间,本市地铁线新增了10条,纵横交错的15条线运营里程已达372公里,车站也达到217座。
  轨道纵横,车轮滚动,人流汹涌,长龙飞腾。
  到今年年底,本市还将开通4条新线,其中包括6号线一期、8号线二期南段、9号线北段和10号线二期。北京地铁总里程将超过450公里。
  不断加密的线路,让市民公共交通出行有了更多选择。地铁的服务也随之跟进,让百姓的绿色出行更便捷和舒适。5年内,本市地铁近30次缩短发车间隔。2号线、4号线等线路最小发车间隔达2分钟左右,逼近“世界极限”。
  今年6月,本市首批2000辆公租自行车在地铁5号线、10号线沿线投入使用,市民出地铁即可免费租自行车,解决“最后一公里”。本月,公租自行车将再增加6000辆。
  5年间,北京城新增机动车200余万辆,最高峰时,日均净增近2000辆。在道路资源有限的前提下,地面公交如何提高对市民的吸引力,交通部门也没少动脑筋,加减法齐算,让公交快起来。5年间,公共电汽车线路由620条增至713条,公交专用道里程也由104公里增至280公里。
  去年,本市首个公交快速走廊启用,公交专用道划上了京通快速路。高峰期间,高速路区段公交车速度提高116.7%,客流增长25.6%。启用首日,社会车流量下降16%。
  同时,一些新型公交出现了,从回龙观和天通苑两大社区开出的专座通勤车,类似班车一样,每日保证市民通勤更舒适;在芍药居附近,一条袖珍公交线启用,每天早晚高峰围着小区和地铁站跑,快速接驳轨道交通客流。
  一连串综合算式做下来,北京的车多了,路面拥堵情况有所缓解。市交通委给出的数据显示:2007年,五环路(含)内道路工作日高峰平均交通拥堵指数7.3,逼近严重拥堵等级,早高峰平均速度20.2公里/小时。今年一季度的工作日,五环内道路高峰平均交通拥堵指数为4.3,处于“轻度拥堵”,早高峰路面上汽车能跑到28.9公里/小时。
  5年来,除了大力发展公共交通设施外,本市还出台一系列政策措施,鼓励市民绿色出行。
  从2007年1月开始,刷一卡通乘坐公交车享受打折封顶的优惠,成人卡折后全程0.4元,学生乘一次车只需要0.2元。当年10月7日,地铁5号线开通,地铁票价正式实行“一票制”,2元的低票价创下了全国最低纪录并保持至今。
  2011年1月,本市又推出缓解交通拥堵新举措,从“建、管、限”入手,首次亮出“硬”手腕,大力发展公共交通同时实施摇号上牌政策。机动车增长速度立即放缓,500万辆机动车保有量这一数字迟到了11个月。
  今年,静态交通也开始纳入管理范畴,本市启动3项工程缓解停车难,在五棵松、东单公园、人民医院建设停车楼,新建车位超过800个;利用人防工程发掘车位;在居住区周边施划1.5万个以上临时占道停车位。
  我们北京英语导游网认为:绿色出行有助于北京的环保和大气质量,科学化管理更是助了缓堵工程一臂之力。
 
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